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大屿山将发展成为香港通往世界各地的“双门户”

紫荆网11月29日讯 香港特区发展局局长黄伟纶日前表示,受惠于多项策略性基建设施,包括港珠澳大桥、香港国际机场及兴建中的三跑道系统,大屿山将成为香港通往世界各地和大珠三角地区的“双门户”。 特区政府计划明年第一、二季寻求立法会拨款,开展中部水域交椅洲人工岛的前期研究,包括探讨拟议第三个核心商业区的市场定位、发展策略和详细土地规划。

特区政府在2017年6月公布的《可持续大屿蓝图》提出“北发展、南保育”的总体原则,一方面抓紧大屿山的发展机遇,促进房屋、经济商贸、休闲、康乐及旅游等发展,同时亦加强保育大屿山得天独厚的自然和文化资源,将大屿山发展成为可支持香港现有四大支柱产业(即金融服务、旅游、贸易及物流,以及专业和工商业支持服务)经济枢纽的发展新平台。

特区政府已邀请香港机场管理局就港珠澳大桥香港口岸人工岛上盖发展项目提交发展方案,连同机场三跑系统、位于南货运区的高增值物流中心、航天城发展项目和亚洲国际博览馆未来发展,大屿山将会成为连接粤港澳大湾区以至全世界的“机场城市”,巩固及提升香港国际商业中心地位。

黄伟纶透露,现正进行填海的东涌新市镇扩展项目将提供超过87万平方米的商业楼面面积,包括不同规模的办公大楼,以至零售、餐饮和娱乐设施,而东涌东的都会核心区将会发展成智慧商业枢纽,当中主要涵盖靠近拟议东涌东铁路站和公共交通交汇处的用地,将用作高密度的综合商业发展。东涌东北部海滨区除设有海滨长廊外,并配以零售、酒店等商业设施,增添海滨长廊的活力,令东涌东海滨地带成为多元化的公共休憩空间及区内消闲枢纽,以配合北大屿山经济发展需要,并创造多元化就业机会。欣澳填海项目拟发展为休闲和娱乐枢纽,使其成为全年皆宜的度假目的地,并举办国际和本地超大型竞赛,与大屿山现有景点产生协同效应。

在《蓝图》基础上,2018年《施政报告》公布“明日大屿愿景”,首阶段将先聚焦研究发展位于中部水域的交椅洲附近约1 000公顷的人工岛,除提供房屋和配套设施用地外,亦会发展第三个核心商业区,估计提供约400万平方米商业写字楼的楼面面积,除与中环核心商业区相辅相成,组成一个都会商业核心圈外,为传统和新兴产业提供发展空间,亦与将来的“机场城市”和北大屿山其他商业发展配合,发挥协同效应,成为一个与机场和邻近区域有紧密联系的金融及工商业支持服务枢纽,并配合香港作为区域内联系人的功能,促进香港通往世界及与其他粤港澳大湾区城市连接。