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香港九龙城大翻新 29年楼纳重建

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市区重建局昨日宣布启动九龙城启德道/沙浦道项目(KC-015),重建50个街号旧楼,涉及454个业权,包括一幢未满30岁的“年轻”楼宇,有商户租客称九个月前才开业,从无想过会被重建,料损失数十万元装修费。项目位於名校林立的41校网,毗邻御豪门、晓荟等豪宅,有业主对收购价“开价”2.5万元,地产代理估计至少要1.9万元。有业主则忧虑赔偿费在同区“只够买个厕所”,但仍欢迎重建,期望可获原区“楼换楼”安排。

启德道/沙浦道项目毗邻富豪东方酒店,一条太子道东之隔就是昔日的启德机场,今日的启德发展区。市建局总监(规劃及设计)区俊豪表示,重建目的是市区更新,重整交通网络系统,配合政府周边发展,预计2030至2031年落成。重建后楼高约29层,提供810个住宅单位,暂未考虑提供首置盘,8000平方米商舖中一成作社区用途,并设两层露天地下广场,以隧道连接启德发展区及地下购物街。

提供300公众车位

项目提供420个泊车位,包括300个公众泊位,解决区内泊位不足问题,并改劃沙浦道,扩阔巴士站行人路位置。

市建局重建旧楼普遍楼龄30年以上,但纳入今次重建的沙浦道41号单幢楼,楼龄仅29年。市建局称,当年业主因楼宇残旧而自行重建,楼高限制受飞机航道规定影响,重建后仅高五层,无电梯,若今次剔出重建,被新楼包围下,难再有重建机遇。

大公报记者翻查土地註册处资料,沙浦道41号在1990年落成,发展商为丘氏置业有限公司,每层两伙,有十个住宅单位和一个地舖,现有七个业权人,其中两个业权人各持两住宅单位。住宅单位面积142至191方呎,四楼两单位打通。当年重建落成后,不断有零散投资者购入及易手,3楼A室交投最频密,七次易手,最近一次在2015年,上手业主以120万元购入,持货一年后以165万元卖出,升值37.5%。

据街坊称,该厦楼上有㓥房,曾有“一楼一”色情场所,不时见有遊客出入。该楼地舖现由家居用品店“緻色生活”租用,老闆翁先生称,刚开业九个月,签三年租约,装修费几十万元,刚开始储到熟客,惊闻重建,虽两年后才收楼,但装修费已损失,且恐搬迁丧失客源。

街坊议论“呎价2.5万才接受”

市建局无公布总发展成本,区俊豪称楼市波动,现难评估赚蚀。市建局昨日开始冻结人口调查,预计18至24个月后才开始收购。

市建局以同区七年楼龄计算收购价,当区的佳信物业地产代理陈小姐称,毗邻的晓荟现楼龄约五年,呎价逾二万元,御豪门呎价约近二万元。有发展商近日向业主开出收购呎价约1.8万元,据悉不少业主接受,估计市建局收购价起码1.9万元。业主钟太称,街坊议论说2.5万元才接受。九龙城民建联区议员吴宝强称,启德道和沙浦道周末塞车严重,御豪门车主也投诉“出唔到车”。他称该区有不少㓥房户,期望重建可让基层租客获赔偿,合资格上楼。

来源:大公报 作者:朱乐怡 谢莹莹 林良坚