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港媒:港铁切勿“换汤不换药”

港铁公司昨日宣布人事变动,岭南大学校董会主席、金融界人士欧阳伯权接替马时亨出任董事局主席,现任车务及内地业务总监金泽培则接替梁国权升任行政总裁。

有关人事变动,对市民大众来说,关注点并不在个别人选上,而是“新人事”上台后是否会带来“新作风”,港铁接二连三爆出的“偷工减料”工程醜闻调查何日了结?港铁的管理水平和企业文化是否会得到有效的改善和提高?

当然,瑕不掩瑜,事情也不能以偏概全,作为全球最大的集体运输系统,港铁每日客流量达到五百八十万人次,近年又开通了港岛南区线、观塘延线及广深港高速铁路,还进军内地及亚欧市场,全球员工达四万七千人,其经营管理和发展水平都是不容否定的,也是港人社会引以为傲的共同财富;但正因如此,去年被揭发出来的沙中线红磡站“剪筋”事件、月台层板私改图则不按原样施工,以至每日施工报表大量、长时间无填报也无人过问……都令到市民哗然,对“港铁”这块金漆招牌的观感和信心大打折扣。

因此,眼前旧人离去、新人上场,人们不会质疑欧阳伯权、金泽培的履历或能力,人们亟欲了解和验证的,是他们如何重建管治体系和企业文化,堵塞工程漏洞、落实层层问责,不能“高管”就“高高在上什麼都不管”,更不能被礼顿公司这些国际大承包商“反客为主”、“恶返转头”,有关调查及聆讯工作也不能旷日持久、没完没了,必须早日查明原因、追究责任。

而在此人事变更之际,那位讲广东话要英文拼音的CEO梁国权在业绩报告中声称,要在“错误中汲取教训,不断求进”,还说什麼在这个繁忙而又複杂的世界裏,“英雄并非总是能够得到认同”。港铁员工、建设者可以是英雄,但这话由梁国权说出,却使人有“啼笑皆非”之感。

来源:大公网 作者:关昭