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港铁撞车|田北辰轰事故荒谬 促换信号承办商

星岛环球网消息:大公文汇全媒体报道,港铁昨日凌晨发生通车40年以来首宗列车相撞的严重事故,荃湾线金钟站至中环站的服务直至周二早上仍未恢复。香港立法会铁路事宜小组委员会成员田北辰今日(19日)呼吁,港铁应重新虑是否要将几条新开路线的信号系统,继续批给涉事的同一信号系统承办商。

田北辰表示,铁路系统的安全设计目的是为了一旦在行车期间遇上问题,列车可以马上煞停,“无理由不识停”,但今次安全系统明显失效,形容撞车事故“十分荒谬”,估计可能是由输入资料错误所致。

港铁车务总监刘天成早上称受现场环境限制,难以用大型机器加快清理,要以人手逐吋将列车残骸扶正移走,故未能确定何时恢复通车。

荃湾线信号系统提升是由法国泰雷兹集团(Thales)的加拿大分公司及另一法国公司阿尔斯通(Alstom)联营公司承办,其中泰雷兹在新加坡等地的铁路系统都曾发生事故,并导致38人受伤。田北辰认为港铁应该应慎重考虑是否仍要将其余路线的信号系统都交由该公司负责,应要重新再招标。