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港铁沙中线沉降上限放宽 红磡至金钟2021年通车

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沙中线会展站沉降上限放宽并恢复施工(文汇报资料图)

星岛环球网消息:大公文汇全媒体报道,港铁沙中线会展站挖掘工程去年8月被发现不按图则施工,多个监测点沉降超标,工程在当局大幅放宽沉降停工指标后于同年9月恢复。港铁在向湾仔区议会提交的文件中表示,预计今年上半年完成所有大型挖掘工程,并维持沙中线红磡至金钟段2021年通车目标。

根据路政署及港铁向区议会发展、规划及交通委员会提交的文件,会展站挖掘工程自去年9月复工至今,监测数据未达至停工指标,会密切监察工程附近建筑物及地下管线之状况,若沉降监测数据达至工程设定指标,会作适当跟进。

文件亦显示,当局在去年10月再就6个监测点预设停工指标再作更新,其中会展站及西面连接隧道的3个水管监测点,截至2018年底,分别录得3.7、7.8及8.4毫米沉降幅度,而放宽后的沉降上限则分别为90、70及50毫米。

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