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港媒:港铁岂能成为暴徒逃走专列

8月21日的所谓元朗静坐集会,一如所料再次演变成暴力冲击,一班全副武装的暴徒企图进入元朗围村搞事,结果被现场警员阻挡,暴徒随即逃入元朗站大肆破坏,一边落闸阻止警员进入,一边在站内乱喷灭火筒、敲打天花板及栏杆、以激光枪乱射照射警员,将元朗站大肆破坏蹂躏。为了确保逃跑路线,暴徒更一直阻止西铁列车开出。

对于暴徒的破坏行径,警方果断进行清场,可惜最终还是让暴徒成功逃走,当中主要原因是港铁再次为暴徒提供逃走专列。在暴徒破坏期间,港铁只是对外表示有“公众活动进行”,所有列车不停元朗站,但同时港铁又表示会提供特别免费车接暴徒离开。有了港铁的保证,令暴徒更加无后顾之忧,可以放开手脚破坏,可以更有恃无恐的与警方对峙,因为他们知道在站内早已有一班免费专列等待,安全、舒适、快捷地将他们送回家,令他们可以不须承担任何代价之下,就可以达到破坏发泄的目的。有了港铁的支持,自然令暴徒可以更加安心。

最讽刺的是,对于站内设施损毁,垃圾杂物遍地,墙身更有涂鸦,连电梯都要围封维修,港铁表示已经报警处理云云。如果港铁认为暴徒的破坏行径违反法律,不能接受,为什么不在事发时就要求警队入内清场,并且为警队提供方便,为什么要在贼过后才兴兵?如果港铁认为暴徒行径对其造成严重损失,为什么还要为他们提供免费的逃走专列?而且,为暴徒提供逃走专列已经不是第一次,在每次暴力冲击尾声之时,港铁都例必作出有关安排,为暴徒提供方便逃走的交通工具。难怪暴徒一直喜欢在铁路沿线发难,现在甚至进一步在港铁站内发难,究竟孰令致之,不是一清二楚吗?

港铁作为公共交通机构,并没有理由和责任为违法分子提供免费专列。或者,港铁是担心如果不配合暴徒的需要,将会遭到暴徒的狙击及搞事,令港铁不胜其烦。但问题是港铁妥协了,已经充分配合暴徒的行动,结果不但没有令暴徒收手,反而令他们更加变本加厉,更加有恃无恐的在港铁站搞事,港铁的所为根本是在饮鸩止渴。

港铁的大股东是香港政府,因此在主要的公共交通机构这个角色外,港铁某程度也属于半公营机构,理应承担社会责任,尤其是配合警方执法,共同制止暴力,维护公共安全。但在这场风波中,港铁的所作所为却令人失望,公然允许暴徒进入站台派发鼓吹政治行动的单张;对暴徒逃票乘车、破坏车站设施的行为不制止不追究;在暴徒施暴后更每次都提供免费专列让他们离开。这些行为不要说没有承担社会责任,更有纵容暴力、配合违法行动之嫌,港铁管理层理应就有关行为出来交代,作为大股东的特区政府也应该作出追究及问责,不能让港铁成为暴徒专列。

近期暴徒的暴力冲击愈来愈依赖铁路,几乎每次发难的地点都选择在港铁站附近,以方便逃走。面对这个趋势,全世界政府都肯定会要求铁路配合,例如在暴徒发动冲击时立即将附近的港铁站“落闸”,不再让人进站内,或者随即宣布列车不会停发生暴力冲击的港铁站,令暴徒失去退路,以配合警方的执法行动。任何交通机构、公营机构都不可能、不可以拒绝警方的要求,否则就是阻差办公,就是纵容违法暴力。港铁应该理解自身责任,他服务的是广大市民,而不是暴徒,港铁不配合警方执法,难道真的想让列车变成暴徒逃走专列?

文/方靖之

来源:文汇网