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东铁脱轨甩三卡 不排除任何肇因(2)

通宵抢修 有望今复通车

■港鐵工程人員昨晚深夜挑燈夜戰,吊起出軌車廂。 香港文匯報記者  攝

■港铁工程人员昨晚深夜挑灯夜战,吊起出轨车厢。 香港文汇报记者 摄

每日为数以百万计香港市民提供服务的港铁,昨晨红磡站发生列车出轨脱卡严重意外,市民最关注的问题除了事故原因,还担心今日的列车服务能否回复正常。港铁车务总监刘天成昨在记者会上表示,现场因有三车卡脱轨、路轨又有裂痕,加上需要搜集证据、复修及安全检测等工序,相信需要一段时间始能善后,目前工程人员正全力“争分夺秒”抢修。惟截至昨深夜港铁收车前维修工程仍在进行中,今日早上繁忙时间或仍未能完成抢修,市民外出应预早作好安排。

刘天成指出,肇事列车的第四至第六卡车厢偏离路轨,同时第四及第五卡车厢亦分开,工程人员着手复修工程前需要先进行三项工作,包括:要将现场偏离路轨的车卡及路轨旁等设施,作全面检查及将有关资料记录;再安排大型吊重装置将肇事列车拖离现场;列车被拖离后还需将轨道上及轨道旁设施作一次全面调查及记录资料,包括钢轨断裂情况,而肇事列车被拖返车厂亦需作深入检查,因有关资料对将来调查工作非常重要。

数道程序始能投入服务

刘天成续说,当事故现场完成有关工序后,始能开始将所有损毁的物件进行复修,完全复修后还需进行检测确保有关路段轨道安全,才能重新投入服务;因工程比较复杂及有不明朗因素,现阶段仍未可以确定旺角东至红磡站服务何时恢复正常,“为了安全第一,我们会确认复修完成才恢复列车服务,未修理好前会在旺角东站做好人流控制,对乘客带来的不便,希望大家原谅。”

港铁车务工程总管李家润表示,抢修工程重中之重是要将出轨的三卡车厢,尽快一卡一卡移回路轨再运回车厂,当中要使用大型起重机械;工程人员需面对三大挑战,包括出轨车卡偏离位置与原来路轨有相当距离、现场架空高压电缆对吊重工作构成难度、工程期间必须确保人员安全;这些问题也会令复修工作所需时间较长。

两卡吊回路轨还有一卡

昨晚9时许,工程人员已成功将肇事列车尾六卡车厢拖离现场,出轨的第四及第五卡车厢在大型吊重机协助下已移回路轨,人员正尝试将第六卡车厢吊起移回路轨。但直至昨深夜港铁收车前,仍未能确定何时恢复正常的列车服务。

因港铁红磡站发生列车出轨脱卡事故,昨日东铁线、西铁线及直通车服务同受影响。城际客运直通车服务全日共有19班直通车取消。东铁线方面,红磡站至旺角东站服务暂停、旺角东站至罗湖维持6分钟一班车、旺角东站至落马洲站维持18分钟一班车。西铁线方面,红磡站来回屯门站每12分钟一班车、南昌来回屯门站每6分钟一班车。港铁同时安排一条由大围单向驶往钻石山的免费接驳巴士路线,以疏导由新界往九龙的乘客。

至于今早有关列车服务安排,则有待港铁进一步公布。

建制促详查交代肇因

■紅磡列車出軌,受傷乘客送院。

■红磡列车出轨,受伤乘客送院。

昨日东铁线红磡站发生罕有列车出轨事故,令社会各界大为震惊。建制派立法会议员昨日亦对港铁出轨感到担忧和震惊,促请港铁和政府相关部门展开详尽调查,向公众清楚交代事故成因,避免类似意外再次发生,同时检讨应对紧急事故的安排。

立法会交通事务委员会主席、民建联陈恒镔认为事故十分严重,中间车卡位置断开后,车身、车门毁烂,对乘客生命构成威胁,且出轨情况也十分特殊及罕见,促请特区政府务必深入调查肇事原因,并严肃跟进,注意及防备再有类似意外发生。对于有市民指事件发生后,港铁公司信息混乱,职员亦未及时协助疏散乘客,他促请港铁对紧急事故安排作出公布和检讨。

陈恒镔亦促请港铁尽快彻查事件,向公众作出交代,假如涉及机件、路轨等问题,港铁须按现行罚款机制向乘客作出赔偿。他表示,出轨修复需时较长,按目前罚款机制,令列车服务延误首4小时将罚款500万元,随后每小时再加定额罚款250万元,港铁此次有可能触及2,500万元的罚款上限。

工联会忧缺人手资源

立法会铁路事宜小组委员会副主席、工联会陆颂雄对港铁出轨感到非常震惊,担心铁路维修是否存在严重问题,要求港铁与运输及房屋局尽快彻查事故原因,交代事故原委,释除公众疑虑。他续说,铁路工会长期反映铁路维修人员人手严重不足、青黄不接、维修预算减少等问题,且近期许多港铁站遭暴徒破坏,港铁前线及维修人员承受巨大压力,港铁须解释这些问题,是否与事故有关。

经民联对事件深表震惊和强烈关切,直言这种事故足以致命,促请港铁公司及相关部门必须严肃正视今次大型公共交通设施的严重事故,尽快彻查事故原因,并加强危机意识,实时全面检查同类设施,以确保市民大众安全。

广州:往港旅客改乘高铁

港铁列车昨日早上发生出轨事故,广九直通车全部车次停运,部分旅客因此行程受阻,或在广州过夜,或改乘广深港高铁。较往日相比,广深港高铁旅客增加,车票相对紧张。而广深和谐号列车票源充足,亦有大量旅客改变行程安排,前往深圳后再返港。

昨日下午,香港文汇报记者在广州东站三楼粤港直通车进站通道看到,车站已贴出公告,告知包括Z817次在内发往香港的车次因故停运,持票旅客可前往退票或改签。在候车大堂,有两名工作人员在现场接受旅客查询。事实上,昨日所有往返穗港的广九车次均已停运,广州东站粤港直通车候车大堂已经封闭。

广州开出列车“打道回府”

工作人员透露,昨日早上由香港发往广州最早一班车次很快折返;广州发往香港的车次亦“打道回府”。

尽管贴出通告,但仍有不少携带大件小件行李的香港旅客前往候车大堂。旅客梁女士告诉记者,此前她已提前购买昨日下午返港的车票。“我以为只有三趟列车停运,没想到所有的车都停了。”梁女士表示有工作在身,必须返港处理公司事宜。最终她在同事的协助下,购买了一张广州南站的高铁票。

由于不少旅客改乘高铁,导致广州南站发往香港的车票相对紧张。昨日下午4点,广州始发的车票仅剩下部分票源。晚上7时,所有前往香港的车票已售罄。

洪先生的返港之行同样受阻。此次他携家人前往广州游玩,一行六人已经买好了车票,但到车站才发现无法上车。“我们年龄都比较大,不想改乘高铁,前往广州南站也奔波。”

最终,洪先生和家人决定在广州多住一晚,只是此行花费会超出预算。

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