首页 > 新闻 > 香港 > 正文

修复部分设施 大学站今局部重开

图:D出入口多项设施仍在维修中,料数月后才能重开  大公报记者摄

星岛环球网消息:大公网讯 港铁东铁线大学站上月在中文大学暴乱中,遭暴徒疯狂破坏至“近乎要重建”程度,关闭38日,经230名港铁员工抢修后,今日局部重开。不过,车站D出入口仍然关闭,其他出入口只有一半闸机正常运作,繁忙时间需以流动手提装置拍卡出入,而且大堂与月台资讯屏未修复,需由人手“举牌”提醒乘客列车抵站资讯。

大学站自11月12日起关闭,港铁昨日安排传媒采访,《大公报》记者现场直击,车站地上遗留暴徒纵火的熏黑痕迹,栏杆未重新安装玻璃,大堂和电梯有大量灰尘和油漆迹,闭路电视、紧急召唤装置、站内银行柜员机都未维修,大堂的时钟和风扇无法运作。

工会倡向暴徒追讨工程费

港铁副车务总监李家润表示,大学站今日是“开得几多得几多”。车站照明、消防、机房等核心设施,损坏严重,维修过程艰巨,高峰期曾每天动用逾200人施工。A、B、C出入口基本回复一半以上的闸口能使用,B出口因是交通交汇处,预计繁忙时间人流挤迫,港铁每日加派50至80名员工以流动手提装置协助市民出入。

港铁车务营运总管黄琨暐称,D出入口有多项设施仍在维修中,料需时数月才能重开。月台上的资讯显示屏全被敲碎,需重铺电线、光纤,暂时需用人手以“举牌”形式提醒乘客列车抵站资讯。连接C出入口的升降机由于被纵火,严重损毁,需重新安装,有需要乘客可使用旁边斜道入站。C出口的客户服务中心也未能重开,乘客若有需要可到B出入口接受服务。

港铁早前透露,截至11月底,港铁辖下被暴徒破坏的车站,复修及更换费用约五亿元,当中未包括资本性投资。至于大学站复修工程费,李家润昨日称,全面复修工程仍需时数月,现未能估计费用。他强调铁路是市民的主要交通工具,呼吁不要再破坏。

香港铁路工会联合会主席林伟强称,大学站近20日是24小时轮班抢修,形容维修工程是“奇迹速度”,令车站今日可以重开。对于工程费,他认为向破坏者追讨是“意义大于金额”,任何人破坏设施都必须承担责任,对暴徒起阻吓作用。