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列车出轨港铁卸责维修工 港铁工会:管理层有最大责任

星岛环球网消息:大公文汇全媒体报道,港铁东铁线去年9月发生出轨严重事故,一列载客列车在红磡站出轨,断开两截,8人受伤。港铁昨日公布有关调查报告,指于事发前一个半月更换新轨枕过度受力,导致固定螺丝断裂,列车最终出轨。港铁称,前线人员认知不足,亦无严格执行维修指引及上报,管理层并不知情。铁路工会联合会主席林伟强今(4日)早在电台节目回应指,认知不足不单是前线责任,管理层有最大责任处理认知问题。

林伟强表示,前线员工对铁路组件的掌握,主要是由供应商或公司提供,而更换零件的位置及方法都有规定,前线人员只是执行指令。他认为,港铁采购零件时,应尽量要求供应商提供更多资料,让前线人员决定如何使用零件。

林伟强又指,前线员工在日常检查时发现问题都有记录,当中很多地方都需要由管理层继续跟进。他认为,今次事件带出的重点,是如何引入或改善资源运用,要由公司管理层安排。