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东铁线新信号系统恐致入错线 即叫停

星岛环球网消息:大公网讯 港铁昨日宣布,原定于今日投入服务的东铁线新信号系统及列车服务紧急“煞停”,因最后覆检发现,行车路线或会“重复设定”,出现“带错路”导致列车去错目的地情况。港铁称,出现此情况的机会极低,强调行车安全不受影响,但沙中线过海段通车时间受影响延迟。

沙中线项目下,为配合东铁线伸延过海,港铁由12卡车转成9卡车。港铁昨晚临时“变阵”原订于今日的新信号系统及“混跑”列车计划。港铁车务营运总管黄琨暐称,最后覆检程序发现,行车路线设定的表现及相关管控措施安排“并不理想、有优化需要”。黄琨暐称,行车路线有可能“重复设定”,例如当列车按时间表设定由上水出发往罗湖,而下一班列车原订应驶至落马洲站,但因为“重复设定”,跟从上一班车驶至罗湖站。

港铁工程处总经理(工程建造)周苏鸿称,延迟更换旧卡列车,会影响沙中线港岛段通车时间,原订2022年首季通车的过海段或会再度延期。