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揽炒终自炒 累死全公司

星岛环球网消息:香港文汇报讯(记者 文森  高俊威)先后因为黑暴、"和你塞"及新冠肺炎疫情深陷停摆困局的香港航空业,昨日迎来香港史上最大规模的裁员计划。国泰航空公布企业重组计划,全球削减四分之一职位,香港占九成、即5,300人,旗下有35年历史的国泰港龙航空更实时停运;留低的员工也要减薪最多近四成,方案预料可以每月为国泰减少约5亿元的现金消耗。有经济学者指国泰今次裁员计划规模之大是香港前所未见,足以推高本港失业率0.1至0.2个百分点,并担心会引起连锁反应,不排除失业率之后有机会冲破沙士时期近8.7%的高峰。

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■ 一名国泰职员下班后在国泰航空城外摘下职员证,拍照留念。香港文汇报记者 摄

今次企业重组方案重点是大规模裁员,国泰全球削减8,500个职位,是集团职位总数的24%,但由于近月集团已冻结招聘,加上自然人手流失等因素,实际需要裁减约5,900名员工,当中驻港员工占5,300人,而港龙停运亦使全数约2,000名机舱服务员及约500名机师全数被遣散;另外,国泰即裁减2,100人和约700名后勤职员,受影响员工日内将收到"大信封"。非驻港员工亦计划裁减约600人,但最终是否受到影响须视乎有关地区的监管规定而定。

国泰表示,会向被裁的员工额外提供一个月薪金赔偿,他们的遣散费及长期服务金不会透过强积金供款对冲,部分早前曾经参与无薪假计划的员工亦将会发还被扣的薪金。

冠域商业及经济研究中心主任关焯照接受香港文汇报访问时指,国泰今次裁员规模极大,足以推高本港失业率0.1至0.15个百分点,并有可能带来连锁反应,"大公司裁员令市场对经济前景更加悲观,保就业计划11月就会完结,计划原本是要『买时间』,但疫情至今未有结束迹象。"他预料,香港的失业率有机会在年底上升至逾7%,最坏的情况更有可能进一步上升至8%,甚至9%。

留低要减薪 兼放无薪假

被裁不好受,留低也非易。国泰表示,未有被裁的员工今年不单无望获酌情年终奖金,加薪更免问,因为国泰要求留任的驻港机舱服务员及机师重新签僱佣合约,并降低待遇,底薪将下降14%至36%,明年1月生效,惟预期明年仍需放无薪假,飞行时数也难以回复到疫情之前,故减薪的幅度会更大。另外,公司的高级管理层明年则要继续减薪。非机组人员明年上半年将有第三轮自愿性特别休假计划。

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■国泰登机柜位冷冷清清,带客的职员垂头丧气。香港文汇报记者 摄

港龙全面停飞 航权须还政府

有35年历史的国泰港龙即日起停运,该公司原有的逾40条航线成为最珍贵的"剩余价值",国泰航空表示拟寻求特区政府批准,将其航线转交国泰及旗下的香港快运营运。

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■国泰拟寻求政府批准将国泰港龙逾40航线转交国泰及香港快运。新华社

运输及房屋局表明,国泰港龙全面停飞后,必须将航权交还政府,不能自行转让予其他公司,政府会按既定机制作出分配。

有航空专家及立法会议员在接受香港文汇报访问时强调,航权是公共资产不能自行转让,而且目前仅得三家本地航空公司有权申请使用有关航权,缺乏竞争,建议引入新经营者打破垄断,使行业有更健康的发展。

揽炒终自炒 累死全公司

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■揽炒派"港龙航空公司空勤人员协会"煽动政治罢工。资料图片

所谓"冰封三尺,非一日之寒",国泰集团进行前所未见的大规模裁员,是"人祸"加天灾的结果。在去年黑暴期间,先有部分国泰及港龙员工参与"和你塞",再有个别员工违反专业操守,如有机师公器私用,透过飞机上航班广播发表支持违法集会的言论;有副机师涉嫌参与上环暴乱,被控暴动罪;有地勤人员偷拍内部订票系统,公开警队乘搭航班资料;有二副机长拍摄驾驶舱信息并上传到讨论区,煽动参与非法集会;多个航班的氧气樽疑被人恶意排气,影响飞行安全等,都显示国泰的管理出现问题。

多宗事件更引起国家民航局关注,直指国泰先后发生飞行人员参与冲击被控暴动罪却未被停止飞行,以及恶意泄露航班旅客信息等事件,存在严重威胁航空安全的隐患,造成恶劣社会影响,增加香港至内地航空安全风险。民航局在安全风险警示中,对国泰明确提出三点要求。

这些要求包括对所有参与和支持非法游行示威、暴力冲击活动,以及有过激行为的人员,立即停止其执行飞往内地航班或执行与内地航空运输活动相关的一切职务活动;向其在内地的运行合格审定机构报送所有飞往内地和飞越内地领空的机组人员身份信息,未经审核通过,不予接收该航班;向其在内地的运行合格审定机构报送公司加强内部管控、提升飞行安全和安保水平的措施方案。

不过,国泰及港龙工会继续威胁提出罢工以达至其揽炒的目的:今年2月,港龙航空公司空勤人员协会曾计划发动工业行动,要求国泰暂停所有往返内地的航班,并落实于航班上供应充足物资等。

工会的揽炒主张如今一语成谶,国泰在黑暴一役已元气大伤,面对疫情来袭乏力抵抗,当初高呼要揽炒的员工现在炒到自己,可怜其他员工及公司商誉被拖落水。

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图为国泰港龙客机。资料图片

议员:管理差 纵容黄黑酿祸

民建联立法会议员葛珮帆接受香港文汇报访问时指出,国泰是本港一间非常重要及历史悠久的航空公司,以往一直提供优质服务,不少市民对它有深厚感情,她自己也是国泰的支持者。

不过,国泰近年除了票价贵,部分员工服务态度欠佳,加上去年有部分员工支持黑暴的种种行为和表现,更经常威胁罢工,令不少乘客担心行程受阻,不敢惠顾,加上公司管理欠妥,令不少市民失望。

她对国泰今次需大幅裁员及停运国泰港龙以保住公司感到惋惜,期望在疫情过后,公司运作会有更大改善,能够重新出发。

民建联立法会议员何俊贤昨日在民建联视频节目《民记有嘢讲》上则指,国泰航空内有工会是支持揽炒派或是揽炒派所支持的,以至有数名机师和机组人员曾泄露民航处机密或航班资料,以达至其政治目的,甚至在包围机场事件中响应"黑暴",声援及支持有关行为,"国泰有今日,某程度系管理不善,或对呢啲事视若无睹引起。"

他希望香港市民"停一停、谂一谂",究竟是否让这种揽炒模式继续下去?"你系唔系要继续支持呢班揽炒议员?你系咪继续畀佢哋饮你嘅血、食人血馒头?!"