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台湾莫成一带一路的路人甲

星岛环球网消息:据《中时电子报》报道,日前大陆官方在北京召开了一带一路建设工作会议,会中除了总结2016年一带一路的建设工作,研究2017年的总体工作思路之外,并明确表示,大陆将在今年5月13日和14日于北京主办“一带一路国际合作高峰论坛”,要求有关单位做好筹备工作。

这将是大陆继去年9月在杭州主办G20峰会之后,再次举办大型的国际高峰会议,目前已有近20个国家的领导人表示会出席。

一带一路涵盖了65个国家,土地面积占全球的41.3%,人口数占全球的66.9%,经济总量占全球的38.2%。其经济总量或许不如G20占全球85%来得大,但人口数量相当,发展潜力很大,更重要的是,彼此土地相连,可以经由陆路的交通建设串联成一气。

过去,受限于工程技术水准,要打通“一带”并串接“一路”,成本很高,风险颇大。但是,由于大陆在高速铁路、高速公路、桥梁架设、和隧道开凿能量的进步,使得一带一路整体互联互通的成本得以降低,符合开发效益,因而获得了积极的回响,亚投行的顺利成立,已经成为推动一带一路漂亮的起手式。

有些人对于一带一路的理解就是交通建设,但这只是起步,大陆将会以沿线的中心城市和海港口岸为依托,与地主国共同开发各种经贸和产业园区,是一个大自由贸易区的概念。

孙中山先生曾经为中国的发展建设提出了“实业计划”的蓝图,大陆改革开放之后的许多建设,就有着“实业计划”的身影,只是用了更先进的技术做了更广泛深入的开发,并且逐渐从“引进来”迈向“走出去”。如果说孙中山先生所提出来的是“实业计划”1.0版,那么,近年来大陆已经进入了2.0版,一带一路的铺陈更将转进3.0版。

这么一个规模宏大、商机无穷的开发计划,台湾有没有机会参与其中、共荣共享?很显然,两岸关系冷对抗的情势下,台湾不可能受邀参加“一带一路国际合作高峰论坛”,也进不了亚投行,只能在一带一路的大舞台边上当个路人甲。

当英国脱欧和特朗普当选美国总统掀起了反全球化的风潮之时,习近平则是从G20峰会到达沃斯论坛,一路高举自由贸易的大旗。可以预见,“一带一路国际合作高峰论坛”的召开,又将为以大陆为首的欧亚大区域整合搭台唱戏。

台湾虽然和欧亚大陆不相连,但处在海上丝绸之路的要冲位置,攀上一带一路的舞台轧上一角本非难事。然而,蔡英文不肯接受九二共识,又在就职演说中强调“要告别以往过于依赖单一经济体的现象”,结果,就只有看别人演戏的份。

进不了一带一路的台湾,经济发展的前景在那里?

                            (作者庞建国为文化大学国家发展与大陆研究所教授)

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责任编辑:周卫国